Tappo di scarico magnetico e magnete per filtro olio per motocicli

Un tappo di scarico magnetico del filtro dell'olio e/o un magnete del filtro dell'olio aggiungono un ulteriore potenziale livello di protezione del motore. Lavorano? I residui sul tappo di scarico dicono di sì, ma nessuno lo sa con il magnete del filtro dell'olio. Sono abbastanza economici, quindi perché no? Ha più senso che ossessionarsi su quale marca di olio usare…

I motociclisti passano troppo tempo a ossessionarsi su quale marca, tipo e peso dell'olio motore utilizzare. C'è solo una risposta a questa domanda ed è nel manuale del proprietario.

Mi piacciono i meccanici da poltrona che sanno meglio degli ingegneri BMW, Honda, Suzuki, ecc. quando si tratta di petrolio. Guarda nel libro, compra quello che consigliano e cambialo quando dicono. Caso chiuso.

Certo, c'è chi giura sul marchio X perché lo usa da 30 anni e non ha mai avuto un guasto al motore. O si? Quando è stata l'ultima volta che hai sentito parlare di un guasto al motore dovuto a un olio scadente? E la domanda è, come sempre: “Rispetto a cosa?”

Quindi hai usato Brand X per 30 anni e non hai mai avuto problemi. Probabilmente avresti ottenuto gli stessi risultati utilizzando il marchio Y o il marchio Z...

I produttori di petrolio vogliono farti credere il contrario, ma sei troppo intelligente per questo, giusto?

Molti proprietari di motociclette si rendono conto di questo gioco ma possono ancora nutrire dei dubbi.

Se ritieni ancora di dover fare qualcosa per migliorare l'ovvio stratagemma del progettista del motore per farti usare l'olio sbagliato in modo che il tuo motore grippi subito dopo il rodaggio, ho la soluzione giusta.

Acquista un tappo di scarico magnetico e/o un magnete per il filtro dell'olio. Come quegli anelli di rame che indossi al polso per curare l'artrite e migliorare la tua aura naturale, non possono far male. A differenza dell'anello di rame attorno al polso, potrebbero essere d'aiuto.

I tappi di scarico magnetici sono disponibili per quasi tutti i motori di motociclette (e automobili) prodotti.

Esistono tanti marchi, tipi e dimensioni quanti sono i motori e probabilmente di più, ma il marchio Bikemaster sembra essere il più onnipresente negli Stati Uniti

I prodotti Bikemaster sono distribuiti da Tucker Rocky negli Stati Uniti, quindi sono disponibili in quasi tutti i negozi di motociclette che puoi trovare. Se il negozio non ne ha uno in stock per la tua bici, può ordinarlo facilmente tramite il sistema Tucker Rocky e probabilmente lo riceverai in un paio di giorni.

Costo? Circa dieci dollari. Oppure puoi acquistarne uno qui.

Se non elencano un tappo di scarico magnetico per il motore della tua moto, potresti essere in grado di misurare la filettatura e la lunghezza del tappo di serie e trovare una corrispondenza.

Assicurati solo, anche se ne hanno uno specifico per il tuo motore, che la dimensione della filettatura sia effettivamente corretta e che il magnete sulla punta non lo renda troppo lungo in modo da interferire con qualcosa nel tuo motore quando lo avviti .

Sulla maggior parte dei motori, dovresti stare bene perché di solito c'è un sacco di spazio nella coppa dell'olio e nulla dovrebbe raschiare così vicino al fondo, ma non si sa mai.

Utilizzare la rondella di schiacciamento e le impostazioni di coppia corrette e tutto dovrebbe essere a posto.

Questo è stato installato sulla bici del progetto Suzuki DR650 (blog) e funziona. Ha più residui, o minuscole limature, sulla punta di quanto pensassimo per un motore così nuovo. O forse è perché è un motore così nuovo...

In ogni caso preferirei vedere la limatura sulla punta del magnete piuttosto che nell'olio.

Già che ci sei, perché non aggiungere un magnete per il filtro dell'olio della moto? Sono inoltre disponibili in una varietà di forme e dimensioni.

Il magnete del filtro dell'olio Bikemaster mostrato sopra ha una semplice forma ad anello che ha una forza di attrazione molto forte per le sue dimensioni.

Questo è progettato per filtri dell'olio a cartuccia, come il filtro a cartuccia in acciaio inossidabile Scotts Performance ridicolmente costoso ($ 69,95) mostrato qui (numero di parte 2615 per la Suzuki DR650SE). Funzionerà anche sul filtro di carta standard.

L'idea, ovviamente, è che il magnete sarà abbastanza potente da trattenere eventuali limature metalliche all'interno del contenitore, impedendo loro di rientrare nel sistema dell'olio e nei percorsi del motore.